運送屋、まぁある意味運転手、昔は運ちゃんなんて言われて長距離運転手から中距離、そしてセンター便など、今の時代では特に宅配とかなどで、物流を促している業種である倉庫からトラックで積み出し、目的地まで時間を厳守して配送するまさしく国内の血流の様な仕事であるしかしそんな重要な仕事は、世間から見たら如何なものなのか？
センターtoセンター便
トラック輸送の約90％近くがこのセンター便であるセンター便と言うと今の時代ピンとこないかもしれないが、言い方を変えればBtoBでの物資の輸送網だと思っていれば良い、要するに工場から倉庫への搬入とか倉庫から倉庫への搬入などそして厳しいところであると漁港から、市場などである要するに大量の消費物の企業間輸送と考えて貰えれば良いかと思います。
宅配便宅急便など個人宅へ
この宅急便は、皆様も重々ご承知の配送配達です。要するに各地域の拠点倉庫から地域の個人宅、又は商店、会社などへ直接お荷物をお届けするサービスです。この宅配便での問題は、時間指定と不在に関しての問題です。頼んだ荷主が居ないから持ち戻りで再度お伺いするのですが、これって？地球環境にまでよろしくない事となっています。
現時点での物流のセンター便業務
皆さんの仕事の内容などは、分かりかねますが一般的なトラックの物流業務がどの様な時間概念と業務内容で構成されているかを言いますと以下になります
- 01:00～01:30 出勤、トラック点検配送出発
- 01:30～08:00 時間指定の倉庫へ配達約4件程（走行東京から静岡東部など）
- 08:00～13:00 時間指定の無い倉庫など15件程配達（静岡東部から中部など）
- 13:00～17:00 静岡県掛川辺りから東京のセンターへ帰社
- 17:00～18:30 センターで伝票整理と翌日の配送伝票を貰う
- 19:00～22:00 センターでの翌日配送の積み込み翌日時間指定を一番後ろ
- －－－本日の業務終了出勤から業務終了まで約21時間労働－－－
- 00:00～00:30 時間指定が新潟港倉庫へ朝04:00の為零時に出勤出発
- －－－業務終了からのインターバルタイムは、約2時間仮眠－－－
上記内容となりますが、このコースは楽な静岡Bコースです。東京から荷物を積みだして、時間指定のある小田原とか沼津、熱海などの倉庫に納品その後、西に進路を進み倉庫業務が始まる時間指定の無い倉庫を浜松の手前まで1日約20件程に荷物を配達します。このパターンは大概月曜日のパターンとなりその後は、新潟Aコースなどにシフトとなり火曜日は、朝時間指定が、03:00などで、新潟などにて有るので、寝る暇は有りませんと言うか一度出勤したら働きづめで、帰宅は日曜日の朝がほとんどです。積み込んでは、走り、荷下ろし、積み込んでは走りの繰り返しです。
宅配便業務の概略
これは、皆様にも身近な仕事です。上記のセンター便に比べればかなりの楽です。まずしかし、この宅配も小さい軽自動車ながら結構肉体労働です。ちなみに、上記のセンター便などは、4tの荷物を一個一個手で積んで、手で降ろすので、毎回積込み、荷下ろしの際は、シャツを替えないと汗でびしょ濡れです。しかしこの宅配便はそこまでは、無いです。それでは、時間から見た宅配の業務内容概略を見て行きましょう
- 06:00～08:00 出勤：センターで自分の担当区域の荷物を積込む
- 08:00～08:20 センターでの確認作業、朝礼
- 08:20～13:00 朝の時間指定優先、ルート途中で降ろせる家降ろすなど
- 13:00～14:00 センターに戻り午後の配達荷物などの積込み
- 14:00～20:00 その日の積み込んだ荷物を重複ヶ所も含めお届け
- 20:30～22:00 残った荷物の保管登録作業、伝票の確認作業など
- －－－業務終了翌日06:00までたっぷり8時間のインターバル－－－
センター便に比べればかなり楽です。この業務内容で、月に約2日程は休日が有る事が魅力ですね何しろ家で風呂入って、布団で寝られるってまるで天国の様な仕事です。1日の労働時間もたったの16時間しか働かないと言うのが、凄いです。但しこの業務の問題は、時間指定でのトラブル（うっかりミス）とか、荷物の損壊、紛失、それに個人情報である伝票の紛失などあり慣れるまで結構たいへんです。が慣れてしまえば月に2日も休みが有り家で寝られて、毎日16時間程度楽ですね、センター便辞めた自分の友人がやってますが、天国の様だそうです。それで給料が手取り20万円も貰えて遊んでいるみたいと言ってました
物流関連の収入について
物流と言っても色々な業種が有ると思いますが、一応自分は、上記の24時間センター便と、宅配便などの業務しましたが、まずセンター便の給与は、月収手取りで、約24万円、宅配での手取りは、約21万円とあまり変わりませんでしたねどちらの仕事も10年それに5年とやりましたが、今は物流関連の仕事飽きたのでやっていません物流関連は、手取りとしては結構高額です。その当初の年収としては、約400～300万円って感じで楽しみながら出来る仕事のわりに良い収入だった気がします。
物流関連は、基本休日は有りません
これは、物流関連だけでは無くどの業種でもそうでしょうが、基本的に仕事とか業務を遂行する上では、休日など無いのが普通です。現にこの物流の仕事をしている約15年間は、ほとんど休んでいませんでしたから、例えば、平日、休日での何かの催し物とか、結婚式の出席など全て断って来ました同窓会も何も全て断り、もちろん年末年始も仕事全て仕事です。
職業を楽しもう！
今は、物流業界も飽きてしまい近年では、介護業界なども楽しそうなので仕事に行きましたが、介護業界も本当に魅力のある業種でした因みに、みなさんは、もし足が動かなくなったらどうしますか？そうですよね落ち込みあきらめる人も多いでしょうでもそれを受け入れ逞しく頑張っている人も居るのですよ逆に可哀そうだと思わないでください、これが普通だからここからだと思っている人々はたくさんいます。仕事もそうです。